29/05/2017

Электронный блок управления двигателем выполняет важную роль в целостной работе автомобиля. Он отвечает за прием сигналов от датчиков, анализ данных сигналов, а также их трансляцию на оборудование, которое выполняет команды.

Современные водители часто сталкиваются с проблемой неисправности блоков управления в автомобиле. Можно выделить несколько основных причин, по которым возникают такие поломки. К ним относятся попадание в устройство влаги, появление вибрационных шумов и различных механических повреждений в виде микротрещин, а также выход из строя автомобильного электрооборудования.

блок управления двигателем

ECU — блок управления двигателем

Своевременный ремонт – это важная задача каждого водителя. От него зависит долгосрочность эксплуатации, характеристики безопасности и надежности авто.

Как наглядно выявить неисправности?

блок управления двигателем

Ремонт блока управления двигателем

Вот несколько примеров поломок, четко указывающих на неисправность блока, который отвечает за управление двигателем:

  • мотор не заводится, троит или дымится;
  • в системе зажигания наблюдаются пропуски;
  • плохая реакция педали газа;
  • отсутствие связи с электронным блоком управления;
  • самопроизвольное включение вентилятора, отвечающего за охлаждение;
  • некорректная работа катушек зажигания;
  • перегорание предохранителей;
  • отсутствие подачи сигналов с датчиков.

ремонт блока управления двигателем

Отключение блока управления зажиганием

Что нужно сделать для того, чтобы сдать блок в ремонт?

Перед сдачей оборудования на ремонт в сервисный центр, необходимо выполнить определенный ряд действий:

  1. Найти регистрационное свидетельство и технический паспорт. Изучить указанные документы и уточнить марку, модель, дату выпуска устройства, объем и название двигателя, а также тип трансмиссии.
  2. На этикетке оборудования уточнить фирму-производителя и индивидуальные номера.
  3. Указать сотрудникам автосервиса на неисправные моменты, которые были выявлены при самостоятельной диагностике (руководствуясь примерами, изложенными в предыдущем пункте).

Пошаговая инструкция самостоятельных действий при ремонте

Если вы определили, что блок управления вышел из строя, следует немедленно приступать к его ремонту. При наличии определенных навыков и знаний, а также комплекта необходимых инструментов, можно осуществить самостоятельный ремонт блока управления двигателем.

блок управления двигателем

Блок управления двигателем в разобранном виде

При этом необходимо придерживаться следующего порядка действий:

  1. Осмотреть разъемы устройства, проверив их на наличие повреждений различного рода, убедиться, что выводы контактов не окислились и не покрылись зеленью. В случае выявления загрязнений, следует очистить разъемы при помощи салфетки и специальных моющих средств.
  2. Осуществить полную разборку оборудования:
    • вооружившись отверткой, отогнуть лепестки, расположенные на крышке, и извлечь ее;
    • на обратной стороне блока отвернуть все винты, сняв ее;
    • при помощи лупы внимательно осмотреть печатную плату, на которой находятся припаянные выводы;
    • если обнаружены какие-либо непропаянные детали, зафиксировать их паяльником;
    • посмотреть, не прогорели ли транзисторы или микросхемы, в случае надобности, заменить их новыми;
    • провести диагностику неисправных деталей, уделив особенное внимание составным транзисторам, заменить поврежденные элементы.
  3. На плате блока управления вмонтирован кварцевый резонатор. Если устройство подвергалось резким ударам, он мог потерять свою работоспособность. Это может потребовать замены данной детали на новую.

    ремонт блока управления двигателем

    ЭБУ — Электронный Блок Управления «Лада Калина»

Автоэлектрика (статьи) , ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ И РЕГУЛИРОВАНИЕ , ЭСУД (электронная система управления двигателем)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Яндекс.Метрика Auto Web Pinger