30/04/2017

личный дневник автоэлектрика диагноста

Дизельный двигатель глохнет под нагрузкой.

«Ошибка контроля высокого давления в рампе — низкое давление». Такой ответ диагностического сканера можно получить при наличии микротрещины или раковины под регулятором давления в топливном аккумуляторе. И происходит всё примерно по такому сценарию: двигатель «на холодную» работает нормально, а после прогрева и увеличении нагрузки до 2-3 тыс. об. происходит резкое падение давления топливной рампе, скажем, […]

Автоэлектрика (статьи)
Яндекс.Метрика Auto Web Pinger