28/07/2017

личный дневник автоэлектрика диагноста

Генератор 4512.3771-10 со встроенным реле регулятором 4512.3702. Схема подключения и возможные неисправности.

Генератор 4512.3771-10 со встроенным реле регулятором 4512.3702 неплохо зарекомендовал себя на современных отечественных грузовиках «Урал», Камаз» и «МАЗ».  Номинальная мощность 80 ампер. Генератор довольно дорогой, но служит достаточно долго. Примерно через год ежедневной эксплуатации могут износиться щетки. Но щеточный узел меняется легко, генератор можно с двигателя не снимать. Для замены реле-регулятора достаточно отсоединить провода идущие […]

Автоэлектрика (статьи) , ГЕНЕРАТОРЫ , СХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Диагностика генератора

Генератор – значимый компонент конструкции любого автомобиля. Устройство обеспечивает снабжение электрической энергией многих важных узлов транспортного средства. Электричеством, полученным от генератора, питается система зажигания, приборы света, всевозможные электронные устройства, коих в составе современного авто множество. Наконец, зарядка аккумуляторных батарей осуществляется благодаря работе генераторного модуля. Естественно, неисправности генератора оказывают существенное влияние на эффективность работы всех электронных […]

Автоэлектрика (статьи) , ГЕНЕРАТОРЫ

Самый надежный и мощный генератор для двигателей автомобилей Камаз, Краз, Урал.

За свою практику ремонта электрооборудования отечественных грузовиков у меня сложились определенные впечатления о генераторах, которые на них эксплуатируются. А работая автоэлектриком здесь, в Усинске, выводы были сделаны окончательно. Ведь север «слабаков» не любит, поэтому из нескольких моделей генераторов выявился явный лидер.  О нем я расскажу позже, а пока хочу заметить, что данная статья не носит […]

ГЕНЕРАТОРЫ , Система энергоснабжения
Яндекс.Метрика Auto Web Pinger