Оборудование лодки для рыбалки на поплавок и бортовые удочки

Дата записи в блоге: 14.08.2017
Дата добавления записи в блоге: 15.08.2017

Лодка ПВХ, это такая штука, ее недостаточно просто купить. Сразу после покупки необходимо приобрести (и/или изготовить самостоятельно) целую кучу всевозможных аксессуаров, чтобы ловля вообще была возможной, да еще и с максимумом комфорта. В этом видео по многочисленным просьбам рыболовов я рассказываю, каким образом на данный момент оснащена моя лодка. Напомню, что лодку я использую для поплавочных рыбалок, а также для рыбалки на бортовые удочки.

Конечно же, первое, что необходимо приобрести, это спасжилеты и, при необходимости, прочие средства безопасности на воде. Но на этом я останавливаться не буду, так как моя задача рассказать именно про аксессуары для рыбалки. Рассказывать буду в порядке сборки лодки и выхода на рыбалку. А затем и возвращения с нее.

Первое, это отрезок дермантина (винилискожа) размерами 160*270 см. Используется при разворачивании и сворачивании лодки, предохраняет от проколов, порезов, а после рыбалки не дает налипать песку, камешкам и грязи на мокрое дно.

Доработал насос-«поросенок» по совету одного из подписчиков. Купил переходник и кусок прозрачной трубки. Переходник имеет шуруп по центру, которым продавливается клапан. Теперь накачивание (и скачивание) лодки — операция автономная. Подсоединил насос, включил, пошел дальше заниматься своими делами. Мелочь, но удобно.

В накачанную лодку с установленными полами кладется кусок ковролина. Для моей лодки подошел размер 1*2 метра. Причем с одной стороны он заводится в угол между баллоном и полом, а с другой стороны кладется немного внахлест. Делается это именно с того борта, с которого идет ловля и где образуется основная грязь. После того, как я стал пользоваться этим ковриком, уборка пола лодки после рыбалки заключается в вынимании и вытряхивании коврика. Даже пайолы мыть не надо. Ковролин надо брать не самый дешевый, а следующий по стоимости, с прорезиненной основой. Он не скользит и более практичен.

В лодку, разумеется, нужны якоря. Нам понадобится два якоря, чтобы надежно растягиваться на них и стоять на одном месте. Мне перепало два гусеничных трака, которые испокон веков используются как лодочные якоря. Я их привел в порядок, почистил, покрасил, оснастил веревкой. Веревка, кстати, нужна на носовой якорь 30 метров, на кормовой 20 метров. Никак не меньше. Хотя поначалу кажется, что это очень длинные веревки, на самом деле это не так. Для надежного якорения на глубинах до 10-12 метров в самый раз. А если будет глубже, так веревки нужны еще длиннее.

Современная рыбалка немыслима без эхолота. Датчик эхолота необходимо каким-то образом закрепить на транце, чтобы он нормально работал. Поскольку я хожу под электромотором (или на веслах), я пользуюсь эхолотом Практик ЭР6 Про2, для которого у производителя предусмотрен фирменный кронштейн для крепления датчика. Именно им я и пользуюсь. Он удобный, имеет все необходимые регулировки и не вызывает никаких нареканий.

Пошли на воду! Когда мы определились с точкой ловли, первое, что нужно сделать, это ее как-то отметить. Ведь иногда смещение с точки даже на пару метров недопустимо (например, вы встаете на окно в кустах). На больших водных просторах вы даже не заметите, как ветерок вас сдвинет на десяток метров. А если с утра туман?

Для отметки выбранной точки ловли нам понадобится довольно простой, но крайне необходимый аксессуар, буй. Это кусок пенопласта, оснащенный толстой леской и с тяжелым грузом (около 100-200 гр) на конце. В начале при установке лодки он показывает выбранное место, затем, в процессе ловли, по нему контролируется сдвиг лодки, не съехала ли она с прикормленной точки. В случае поплавочной рыбалки относительно него удобно закидывать прикормку, чтобы она ложилась максимально компактно в одно и то же место.

Лодочный садок разительно отличается от своего берегового собрата. Если на берегу мы используем садки длиной 3-4 метра, то в лодке эта длина избыточна и даже вредна (зачастую ловля идет на 3-4 метрах глубины). Поэтому для лодки подбирается вместительный двухметровый (или около того) садок. По опыту, садок с большими кольцами удобнее, в него удобнее класть пойманную рыбу и она там лучше себя чувствует.

Мой садок дешевый, китайский, но сделан по уму. Прорезиненная сетка, металлические обода, верхняя секция матерчатая. Отправляю читателя к моему видео про выбор садка для рыбалки с берега за подробностями, почему это хорошо. Но купить садок для лодки это еще далеко не все. Дальше нужен крепеж и предохранитель, чтобы садок не убежал. Это не ловля с берега, где воткнул в землю держатель и садок установлен. И даже если он упадет в воду, ничего особенно страшного не случится. На лодке малейший просчет, и вы без улова и без садка.

Крепеж для моего лодочного садка сделан из небольшого куска толстой 15-мм фанеры. На ней установлено 2 пластиковых сантехнических держателя для труб, с помощью которых он крепится на весло. Вообще, нам сильно повезло, обычные пластиковые держатели 32 мм идеально подходят для крепежа на стандартное лодочное весло, как будто специально сделаны для этого. При стоимости 5-10 рублей они являются идеальным средством крепежа всевозможных аксессуаров, есть, где разгуляться фантазии.

С другой стороны по центру на гайке закреплена часть держателя для садка. Гайка утоплена в фанеру (выборка делается сверлом Форстнера), чтобы не цепляться за лодку и не портить борта. Сантехнические держатели также закреплены специальными болтами с потайными головками, чтобы не выступали за пределы фанеры. Весь держатель покрыт яхтным лаком, так как постоянный контакт с водой в совокупности с нахождением на солнце очень быстро приводят к порче фанеры, особенно, если она не водостойкая.

Садок крепится штатным болтом к держателю, держатель пристегивается к веслу и прижимается леером. Вся конструкция обеспечивает надежную фиксацию садка в удобном положении, его горло расправлено и расположено удобным образом, рыбу в него можно опускать не глядя.

Чтобы подстраховаться, на верхнее или следующее кольцо садка крепится веревка, а на веревку вешается карабин. Это дополнительная предохранительная система, чтобы садок не ушел под воду, если вдруг он как-то отстегнется с весла. После установки садка на крепеже на весло карабин застегивается за леер и предотвращает потерю садка.

Третья степень защиты, это поплавки из пенопласта, навешанные с помощью электротехнических стяжек по ободу одного из верхних колец садка. Они должны обеспечивать плавучесть садка на всякий случай, но служат и еще одному очень важному делу. Они обеспечивают разгрузку верхней части садка. Если нет поплавков, то малейшее течение или бойкая рыба внутри садка начинают выворачивать крепеж. Разгрузка решает эту проблему.

Лодочный подсак также разительно отличается от берегового. Не нужны ни длинные, ни легкие (а следовательно и хрупкие) ручки. Нужен просторный вместительный подсак с короткой ручкой на случай поимки хорошего трофея или ловли на поплавочную удочку с тонкими поводками. Я свой приобрел там же где и садок за совершенно смешные деньги (по сравнению с фирмой). При этом у него также облита резиной сетка и он еще и складной, в транспортном положении не занимает много места.

Следующий аксессуар пригодится не всем. Но если кто-то ловит с борта или, тем более, взял на вооружение бортовые удочки broken-tip, то вам стоит обратить внимание на эту деталь оборудования лодки. Это длинный кусок фанеры, у моей доски размеры 1500*170*9 мм, которая с одной стороны оснащена такими же сантехническими держателями, как и крепеж для садка, а с другой стороны на ней наклеены плоские магниты.

Эту доску вы уже могли видеть в моих видео с рыбалки с бортовыми удочками. На нее мы ставим брокены и они там надежно стоят в любую волну. Как показала практика, на нее можно поставить и чашку с чаем (в относительно спокойную погоду), а также придумать еще массу применений. На те же магниты можно приспособить контейнер с насадкой и много всяких других мелочей. Разумеется, как и крепеж садка, фанера покрыта в два слоя яхтным лаком для предотвращения рассыхания и преждевременной порчи.

Один момент, у всех лодок весла расположены по-разному, или ровно вдоль борта или под некоторым углом. Поэтому, прежде, чем делать крепеж, надо накачать лодку и примерить доску по месту, чтобы она потом в рабочем положении стояла ровно. Также обратите внимание, что крепеж смещен на внешнюю относительно лодки сторону фанеры, а другой стороной она опирается на борт. Если сделать крепеж посередине, она будет «гулять» на нем и ничего хорошего из этого не будет.

Порыбачили, наловили хороший улов, садок с трудом достается из воды. Что дальше? Это на берегу бросил его на траву и проблема решена. В лодке нужно куда-то деть этот мокрый садок с бьющейся рыбой, которая повсюду разбрызгивает слизь и воду. Как вариант, можно пересыпать улов в ведро, в котором лежала прикормка. Но, есть гораздо более правильный способ, который становится единственным, если рыбы поймано много и в ведро она вся не лезет. Берется мягкое ПВХ ведро большого размера и в него погружается полностью весь садок с уловом. Ведро закрывается на молнию и в таком виде едет на берег. Поскольку оно герметично, в лодке ни воды, ни слизи. А с уловом можно разобраться уже на берегу. Там же прополоскать и подсушить садок. Штука не обязательная, но значительно добавляющая комфорта в конце рыбалки.

На берегу, когда лодка уже разгружена, ее необходимо вымыть. После наших рыбалок с прикормкой как минимум борт, с которого происходит ловля, очень грязный. Через него же берется вся рыба и это тоже не добавляет ему чистоты. Для того, чтобы мыть лодку с комфортом, понадобится обычная большая губка, которую можно приобрести в любом хозяйственном магазине. Также не лишним будет большое полотенце, которым лодка после мойки протирается насухо, таким образом, высыхание идет быстрее.

В заключение хочу сказать, что работа над повышением комфорта на лодочной рыбалке идет постоянно и, возможно, в следующем сезоне будет еще что рассказать. Идет неспешный поиск якорей, которые лучше держат дно, чем траки. Идет работа над созданием буя, который будет автоматически фиксироваться на той глубине, где его выкинули за борт. Есть мысль, что подсак тоже надо бы как-то подстраховать, пока он за борт не выпал. Хотя, последствия будут не такие печальные, как в случае садка, но все равно будет неприятно. Подумываем над удобным расположением столика с насадками и т.д. Совершенствоваться тут можно практически неограниченно.

Также хочу поблагодарить Алексея Стаценко (ака Optimist) за неоценимую помощь в оборудовании лодки как в идеях, так и в их реализации.

Как можно сделать бортовую удочку своими руками

Samodelkin 29-07-2015, 15:46 22 093 Рыбалка / Удочки

Ловлю рыбы бортовыми удочками с лодки никто никогда не считал спортивной, но всё же это один из самых добычливых, недорогих и одновременно очень увлекательных способов летний рыбалки.Обычно бортовая удочка считается довольно грубой «народной» снастью. Однако добиться отличного результата и получить максимальное удовольствие при малых затратах, можно и с такой удочкой. Изготовление, оснащение и ловля.В наше время есть много вариантов бортовых удочек. В этой статье будет пошагово описано, как сделать лёгкую и небольшую удочку для того чтобы ловить белую рыбу при течении из под кормака. Такая снасть будет предназначаться для техничного вываживания при помощи катушки и удилища (в некоторых краях такие катушки могут вовсе не устанавливать, а после подсечки леску выбирают вручную). На фотографии ниже представлены все необходимые инструменты и материалы, которые понадобятся для изготовления бортовой удочки.

Бывают рыбаки, которые любят управляться бланками большого размера, длиной приблизительно до двух метров. А некоторые предпочитают иметь в лодке короткие удилища, чтобы размер их не превышал 60 см. Следуя основным показателям (вес, прочность длина и строй) хорошо подходит стеклопластиковый конец от китайских телескопических удилищ, который отлично вяжет большую рыбу на небольшом расстоянии и известен своей выносливостью. Данные хлысты продаются в качестве запасных вариантов. Их цена приблизительно 50 центов.

Наилучшей ручкой для такой удочки будет пробка. Может показаться странным, но недостатка в этом материале нет. Можно использовать индивидуально под свою руку узкие пробки от вина либо грибовидные пробки от игристых вин, составить любую конфигурацию, а также поиграть с формой и цветом.Сверлом, диаметр которого 6 мм, нужно просверлить пробки по оси и собрать из них рукоятку, натягивая детали пробок через узкое окончание хлыста. Крайнюю пробку следует обрезать. Затем пробки нужно снять и по одной аккуратно посадить на клей.

Катушки следует использовать маленькие, а также безинерционные. Хорошо подойдут недорогие китайские модели. У таких катушек бросковый элемент использующийся для ловли практически отсутствует, а шнуры не используются вообще. Самое главное – это хорошо работающий фрикцион. В таком случае будут хорошо работать зимние мыльницы. Также отлично подойдут спинкастовые катушки оснащённые закрытой шпулей. В этой статье будет использован «дедовский» метод крепления катушки. Итак, следует сделать 3-4 витка изолентой со стороны каждой лапки. Также можно использовать неплохой дешевый заводской метод – катушкодержатель, который предназначен для оснащения болонских удочек.

Кольца нужно применить заводские. Одно из них должно быть то, которое используется в телескопических удочках как незакреплённое разгрузочное (оно обычно фиксируется приблизительно по средине хлыста). Вообще его можно и приклеить. В этой статье оно было просто натянуто и расклинено.

Отличный вариант — это зимний кивок формой пружины с шариком. После установки такого кивка, леска проходит внутрь пружины и сквозь сам шар. Такой элемент выполняет определённое количество функций – регистрирует поклёвку, компенсирует колебания лодки на волне, а также играет роль тюльпана. Во время ночной ловли на нём также отлично закрепляются химические светлячки.

Оснастка бортовой удочки.

Леску следует использовать диаметром приблизительно 0,2-0,25 мм. с большой мерой растягиваемости, чтобы на близкой дистанции можно было компенсировать рывки всевозможных добытых трофеев, а также резкие поклёвки речного голавля. Леску мотать нужно не много, примерно на 20-25 метров. Поводки следует делать из лески немного тоньше и длиной от 25 до 60 см.Грузы нужно сделать креплением «инлайн» с отводом противозакручивателем. Вес следует подобрать примерное 30-50 грамм (зависит от силы течения в месте где происходит ловля).Выше грузила, которое находится на основной леске, нужно поставить силиконовый стопор, который используется для того, чтобы при транспортировке сам груз не ударялся по кивку. Во время рыбалки стопор нужно поднять примерно на 20-30 см.В конце основной лески стоит привязать вертлюжок с застёжкой или без (для того чтобы мигом менять перекрученные течением поводки). У карпятников обычно имеются специальные пластиковые застёжки, которые служат для смены поводков. Узел вертлюжка надо закрывать бусинкой из твёрдой резины. Такой метод был взят из карпфишинга. Также такие вещи называют «пыльниками». Его нужно натянуть на кольцо и узел вертлюжка, таким образом, поводок не будет путаться через кусочек лески завязанной на узел.Теперь бортовая удочка полностью готова.Собственно такой интересный вариант бортовой удочки, изготовленный своими руками. Такая удочка, кстати, может подойти и для многих видов зимней ловли. Стоимость такого изделия без катушки обойдётся приблизительно полтора доллара. Источник

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Итоговая оценка: 7.0

Бортовые удочки для ловли с лодки и их оснащение

Ловля на бортовые удочки с лодки намного удобней, чем привычным для лова с берега удилищем, ввиду своей миниатюрности и низкой массы. Несомненно, специализированная снасть доставляет больше комфорта рыболову, не стесняя его движений в лодке и способствуя более эффективному ведению процесса рыбалки и вываживанию пойманной рыбы.

Сама же конструкция бортовых удилищ не многим отличается от снасти для облова водоёмов с берега и алгоритм её сбора схож с ординарной удочкой, исключая лишь небольшие нюансы.

Но как известно, именно нюансы привносят в рыболовное дело конечный успех ловли и как раз таки об особенностях конструкции этого специализированного инструмента для лова с плавательного средства и будет рассказано рыболову в представленной далее статье.

Информация поможет рыбакам тоньше разобраться в оснащении бортового удилища и при надобности собрать этот вид удочки самостоятельно, под свои индивидуальные требования.

Преимущества бортового удилища

Бортовые удочки нетребовательны к материалу, из которого они состоят, так как ввиду малой длины даже стеклопластиковые модели не отличаются высокой массой, а следовательно, под лов с лодки можно приспособить и самый дешёвый инструмент.

К преимуществам можно отнести и то, что удочки для ловли с лодки транспортабельны по своим размерам и не нуждаются в специализированных приспособлениях, тубусах, для их доставки до мест лова.

Элементы оснастки бортовки – это распространённые и недорогие рыболовные аксессуары, которые без проблем приобретаются в каждом рыболовном магазине.

Да и сам удильник является универсальной основой как для поплавочной, так и донной ловли любых видов рыбы, для чего достаточно произвести с оснасткой несложные манипуляции, исключая или дополняя определённые составляющие.

Недостатки бортовой удочки

Бортовая удочка не глядя на множество преимуществ имеет и существенные недостатки.

Это выражается в отсутствии дальнобойности подачи приманок, которая всё-таки иногда требуется даже при добыче рыбы с лодок, а ввиду малой длины удочки и сложностей с надёжностью вываживания рыбы, ведь короткий хлыст сильно снижает возможность манёвренности снастью при ощутимом сопротивлении трофея.

Миниатюрность удочки и низкий тест бланка ограничивает массу подаваемой в зону лова приманки и прикормки в подкормочных приспособлениях. Применение в рыбалке нескольких удочек одновременно осложнено контролем за поклёвками, особенно при использовании донных монтажей, и снасти нуждаются в специальных приспособлениях для надёжного их крепления на бортах лодки.

Заводские варианты удилищ

Важно! Ввиду низких требований к массе бортовые удилища довольно практичны и надёжны в стеклопластиковом варианте летней телескопической удочки в три, четыре колена длиной до трёх метров. Из зимней ловли в бортовку легко трансформировать зимний спиннинг длиной от 0,6 до 1 метра, предназначенный для подлёдного блеснения и лова на балансиры и зимние воблера типа раттлин.

Такой остов из углепластикового или композитного материала даёт возможности ведения более чувствительной ловли на тонкие оснастки, в чём в большей мере нуждается процесс донной ловли. Подобранную снасть доукомплектовывают безынерционной катушкой и пропускными кольцами, впоследствии ставя нужный под условия охоты монтаж.

Самостоятельное изготовление бортовок

Навык ведения рыбалки с лодки нарабатывается каждым рыболовом со своими определёнными методами и секретами, что в итоге ложится в общую копилку богатого рыболовного опыта. И большим открытием не станет тот факт, что самодельные бортовые удилища обеспечивают наилучшие индивидуальные условия ловли.

Изготавливая снасть именно под свои потребности, рыболов учтёт и удобства рукояти под свою руку, и подберёт тот материал бланка и его эффективную длину, которые, на его взгляд, наиболее точно смогут передать сигнал поклёвки и дать гарантии успешного вываживания трофея.

На самом же деле бортовые удочки своими руками смастерить не так уж и сложно, да и с уверенностью можно утверждать, что самодельный продукт будет в своей комплектации намного бюджетней специализированного бортового удилища, от какого-то бы не было производителя.

Об алгоритме самостоятельной сборки снасти, о необходимых для этого материалах и рыболовных аксессуарах нужных для комплектации бортовки порассуждаем конкретней, в дальнейшем материале статьи.

Рукоятка

Рукоятка один из значимых элементов снасти, которая обеспечивает эргономичность использования изделия и даёт возможности к качественному и надёжному креплению катушки.

К тому же именно эта часть бортовки должна обеспечить её плавучесть, что необходимо для данного типа снастей.

Ведь вероятность у бортовки оказаться вне лодки и пойти ко дну гораздо выше, чем у ловчего оборудования, обеспечивающего ведение рыболовных сессий с берега.

Важно! Изготовление рукоятки предусматривают из лёгкого и плавучего материала, и одним из наилучших и комфортных для тактильных ощущений материалом является натуральная пробка.

Под этот элемент сгодятся бутылочные пробки. В них лишь нужно просверлить на всю длину горизонта отверстие и насадив на сталистую проволоку диаметром от 3 до 5 мм склеить в торцах между собой. Каркас из сталистой и упругой проволоки является и надёжным остовом для дальнейшего монтажа катушки и бланка удилища.

Крепление катушки

Для бортовки могут быть применимы как инерционные, так и безынерционные катушки, а в некоторых случаях в качестве хранения лески сгодится и обычное мотовило.

На какой бы тип аксессуара ни лёг выбор рыболова, он должен быть надёжно сочленён с рукоятью удилища и быть гармоничным по своему размеру и весу со снастью.

Инерционные катушки с размером барабана до 10 см в диаметре и наиболее мелкие безынерционные их варианты наиболее подходящие кандидаты стать составляющей удочки для лова с лодки. Малые габариты удилища позволяют соединять катушки и бланки не разборно, на глухую.

Для этого подойдёт метод склеивания, заклёпочного соединения, спаивания, если стоит надобность соединения металлической ноги катушки и стального остова снасти. Одним из способов сборки может служить и присоединение при помощи изоляционной ленты.

Важно! При варианте соединения изолентой нужно учитывать, что со временем от воздействия воды и солнца этот материал теряет свои качества и, возможно, самопроизвольное рассоединение элементов удилища.

Хлыст

Хлыстик удочки можно подобрать из вышедшего со строя берегового удилища, соединив последнее колено болонской снасти с рукоятью бортовки. Но намного чувствительней ловля рыбы бортовыми удочками при конструкции хлыста из квивертипа фидерного удилища.

Эту часть оснастки можно отдельно приобрести в рыболовном магазине, подобрав под свои условия лова нужный тестовый параметр и строй.

Удобства именно этого способа ещё и дают преимущества уже в имеющейся оснастке хлыста заводными кольцами, что упрощает дальнейший сбор конструкции.

В некоторых случаях бланк удочки можно принять из бамбукового колена поплавочного удилища или же специально отобранного и высушенного хлыстика из лозы. Снасть из данных материалов будет грубее стеклопластика или углеволокна, но вполне сгодится для донного лова крупной рыбы.

Кольца

Для удочки данного типа подбирают металлические кольца небольших диаметров с обычными, не усиленными крепёжными ножками. В рабочем состоянии леска не особо нагружает поверхность кольца, и применение дорогих колец с керамическими вкладышами не оправдано дорого для бортовки, да и придаёт снасти лишнюю массу.

Важно! К бланку удочки кольца приклеивают, применяя эпоксидную смолу, или же элементарно заматывают изоляционной лентой с последующим нагревом материала открытым пламенем, что придаёт виткам усиление адгезии и снижает влияние на изоленту воды.

На бланке длиной в метр достаточно иметь три-четыре заводных кольца, что обеспечит комфортное ведение рыбалки и будет препятствовать зацепам в лодке подаваемого в зоны лова монтажа.

Квивертип кивок

Для определения поклёвки на некоторых видах бортовки применяется кивок.

Важно! Сигнализатор проще всего изготовить из лавсана, который нарезают нужными по длине и ширине полосами из обычной полиэтиленовой бутылки.

Для более удобного визуального контроля за поклёвками, сторожок можно изготовить не из прозрачной, а цветной бутылки.

Прозрачный же кивок, а особенно его вершинку красят в приметный красный цвет при помощи лака для ногтей или же строительного фломастера, предназначенного для разметки по металлу. Имея же чувствительный хлыстик из графита или углепластика необязательно ловить с кивком.

Сам квивертип отлично показывает поклёвку ввиду высокой пластичности материала, что и нужно использовать на практике не загромождая снасть излишним, дублирующим уже имеющийся сторожок аксессуаром.

Оснастка бортовой удочки

Оснастка бортовой удочки может быть собрана по принципу поплавочной снасти. По большей мере для поплавочных оснасток применима схема болонского удилища.

о ловле леща на бортовую удочку и оснастки снасти разными способами.

Безынерционная катушка заполняется монофильной леской, на окончании которой монтируют поплавок с нужной огрузкой и поводок с крючком, размеры которых зависят от условий ловли. Донные монтажи собираются по принципу фидерной ловли с использованием кормушек и по аналогии с закидушкой, когда используют лишь грузило и поводок с крючком.

Разновидностью донного способа добычи рыбы является популярная среди лещатников ловля на кольцо с лодки.

Также эффективна охота на течении бортовками по принципу летней кивковой ловли, когда в качестве приманки используют всевозможные мормышки.

Охота за хищником по методу лова в отвес, с использованием приманок в виде балансиров и вертикальных блёсен, также часто практикуется рыболовами с применением бортовых удилищ.

Ловля леща с лодки на бортовые удочки: оснастка, монтаж, своими руками

Ловить леща с лодки намного удобнее, чем с берега. Достаточно часто при этом используются бортовые удочки, которые позволяют ловить как на течении, так и в стоячей воде. Ловля на них позволяет реализовать все плюсы лодки для рыболова, а также использовать недорогой зимний эхолот.

Преимущества бортовых удочек

Бортовые удочки — это обычно удочки небольшой длины, которые используются для ловли с лодки в отвес или почти в отвес. Материал, из которого они изготавливаются, не имеет большого значения, так как в забросе удильник не участвует, а вываживание достаточно часто производится просто за леску, как в зимней рыбалке.

Одно из главных преимуществ — она стоит очень недорого и может быть изготовлена самостоятельно. Так обычно и поступает большинство рыболовов.

Бортовые удочки изготавливаются из верхних хлыстиков для поплавочной удочки, из старых спиннингов, в том числе и сломанных, из фидерных удилищ.

Рыболовным магазинам также есть что предложить: в продаже имеются множество недорогих удильников, которые могут использоваться в качестве бортовых. Да и зимние удочки зачастую можно использовать в этом качестве с некоторыми ограничениями.

Второе преимущество — это возможность использовать большое их количество, что обычно повышает шансы на поклёвку. С каждого борта лодки рыболов может установить по три-четыре удильника — зависит от размера лодки. Если встать на прикормленном месте, это абсолютно не даёт скучать, и рыболов будет только тем и заниматься, что тягать из воды лещей одного за другим.

Благодаря большому количеству и их небольшому размеру, появляется возможность ловить на них с лодки вдвоём. Один ставит несколько удочек со своего борта, второй — со своего.

И два рыболова никак не будут мешать друг другу, что произошло бы при ловле длинными удилищами, которыми приходится время от времени производить широкие махи при забросе и согласовывать их с напарником.

Это прекрасная возможность половить с другом, приобщить к рыбалке сына или даже жену.

И это действительно возможно, ведь ловля на такие снасти не потребует особых умений, квалификации рыболова. Здесь нет сложных катушек, нет надобности выполнять качественно и точно заброс.

Снасть, хотя и может запутаться, но происходит это достаточно редко. А если и запутывается — всегда есть возможность достать новую, а её отложить в рюкзак.

Ведь стоимость удочки невелика, размеры тоже, и это позволяет возить с собой большое их количество.

Недостатки бортовой удочки

Несмотря на достоинства, такие удочки при ловле леща могут иметь недостатки. Самый первый недостаток — ловить можно только с лодки. Конечно, такой способ можно использовать при ловле с пристаней, набережных, барж. Но при этом рыболов будет очень жёстко привязан к конкретному месту ловли, где рыбы может и не быть. А при обычных способах ловли с берега выбора больше.

Второй недостаток — ловля производится на достаточно большой глубине.

На глубинах менее полутора-двух метров лещ под лодкой, как правило, стоять не будет — он пугается и её тени, и шума, который всегда производит находящийся в ней рыболов.

В некоторых водоёмах, например, в небольших речках, будет не так много мест, где больше двух метров глубины. Да и лещ зачастую выходит кормиться на отмели, игнорируя глубокие участки.

Третий недостаток — затруднённость при ловле на волне. Лодка в этом случае будет раскачиваться, даже на слабой волне. При этом бывает достаточно сложно отслеживать поклёвку из-за того, что трудно обеспечить постоянное натяжение лески от сигнализатора до крючка. Этот недостаток частично компенсируется использованием специальных конструкций и сигнализаторов поклёвки.

Интересные конструкции бортовых удочек и сигнализаторов поклёвки

Существует несколько конструкций, которые хорошо себя зарекомендовали при ловле леща.

Мини-фидер

Удочка, выпускающаяся некоторыми компаниями и позволяющая ловить фидером в зимнее время. Благодаря достаточно длинному кончику и мягкому строю она позволяет хорошо компенсировать колебания лодки на волне без отрыва грузила. Эту удочку можно просто купить в магазине и сразу использовать в качестве бортовой.

Не обязательно ловить с кормушкой, однако нужно ставить тяжёлый груз на неё, чтобы он не отрывался при колебаниях лодки ото дна.

Использование оснастки инлайн с очень длинным отводом или патерностера с очень длинной, примерно полметра, петлёй для груза-кормушки позволяет ловить мини-фидером на большей волне, чем при обычном глухом креплении груза к леске.

Бортовая удочка с кивком Щербакова

Эта система кивков была описана братьями Щербаковыми в видео, посвящённым зимней ловле. Автор статьи ловил на такой кивок и с бортовой удочкой, при этом он отлично себя показал.

Кивок такого типа позволяет легко перестроить удочку под любую огрузку, однако для ловли он должен иметь значительно большую длину рабочей части — не менее полметра.

На волне такой кивок совершает ритмичные колебания и компенсирует натяжение лески.

Поклёвку видно как сбой в ритмичных колебаниях кивка, в том числе и на подъём, что очень важно при ловле леща — он почти всегда берёт на подъём.

Можно использовать достаточно слабую огрузку при ловле, сравнимую с огрузкой поплавочной удочки, и ловить осторожного леща.

Кивок предельно чувствительный и показывает самое тонкое прикосновение к наживке, может применяться и при ловле мелкой рыбы. Кивок в магазине не продаётся и его придётся изготавливать самостоятельно.

Удочка broken-tip

Конструкция удочки системы Алексея Стаценко была подробно описана на видеоканале Salapin.ru. Конструкция её представляет бортовую удочку, у которой вершинка, выполняющая роль кивка, имеет длину около 30-40 см и соединяется с основной частью при помощи гибкой пружинки.

При этом кивок компенсирует колебания лодки на волне, совершая ритмичные движения. Поклёвку видно и на подъём, и на потяг. Кроме этого, Алексей описывает оригинальное крепление при помощи магнитов, что очень удобно.

Удочка сделана по системе кобылки достаточно большого размера, что даёт много преимуществ, и может быть изготовлена рыболовом самостоятельно.

Удочка со скользящим поплавком

Такая удочка отлично компенсирует колебания лодки даже на сильной волне. Сигнализатором здесь выступает скользящий поплавок, который находится на поверхности воды.

Участок лески от удилища до него обычно просто провисает, и при высоте волн даже до 50 см можно спокойно ловить.

Скользящий поплавок для такой удочки обычно берётся достаточно большой длины, чтобы его можно было видеть среди волн — антенна его имеет длину до полметра.

При этом он может как держать насадку в подвешенном состоянии, как при обычной ловле с поплавком, так и служить сигнализатором для донной снасти со скользящим грузилом, неподвижно лежащим на дне.

Его можно также применять при ловле леща на мормышку, которой можно придавать колебания, независимые от волн, или предоставив ей свободно колебаться на волнах. Так можно ловить и другие виды рыб, используя и зимние блёсны, и балансир.

Недостаток данной удочки — неудобно вываживать рыбу из-за того, что поплавок часто не успевает скатываться вниз по леске и застревает в тюльпане удилища, из за чего приходится вытаскивать снасть за леску.

Боковой кивок с бубенчиком

Простой и эффективный сигнализатор поклёвки, который можно сделать из достаточно жёсткого бокового кивка, закрепив на нём бубенчики возле основания. Кивок будет совершать ритмичные колебания на волне, при этом бубенчик звенеть не будет, так как всё будет происходить плавно, без рывков.

При поклёвке обычно происходит более резкое движение, которое сразу вызовет звон. Недостаток данной удочки — бубенчик обычно жёстко закрепляют на кивок, чтобы его вес не влиял на его работу. Поэтому вываживание удилищем и катушкой будет сопровождаться жутким звоном, и лучше тащить за леску.

Зимние удочки, которые можно использовать в качестве бортовых

Сразу стоит отбросить короткие удочки для ловли на мормышку. Они не очень удобны в качестве бортовой, не позволяют гасить колебания за счёт гибкости бланка удилища. Длина их приводит часто к тому, что леска будет цепляться за борт лодки, да и поклёвку будет видно не очень хорошо.

Больше подойдут удилища с катушкой, применяемые при ловле на блесну и балансир. Обычно они имеют достаточную длину, и ловить с ними гораздо комфортнее.

Кроме того, на них тюльпанчик ставится на расстоянии от кончика, что позволяет закреплять кивок, снимать его и регулировать, а также часто имеется дополнительное мотовильце, которое используют при переездах, просто смотав леску на него, а не на катушку.

Удочка из проволоки

Интересная конструкция донной удочки для ловли леща, где колебания лодки на волне компенсируются телом удочки, которое сделано из простого куска проволоки. Из проволоки сгибают удилище с мотовильцем для лески.

Жёсткость удилища должна быть небольшой, чтобы проволока сгибалась на волне и не происходил отрыв груза.

В качестве сигнализатора поклёвки используют бубенчики или колокольчик, закреплённый к проволоке, а сама проволока должна быть жёстко закреплена на борту лодки и стоять вертикально. Удочка очень простая и может быть изготовлена своими руками.

Крепление удочек в лодке

Один из способов был уже описан — крепление удочек при помощи магнитов. Способ, хотя и кажется ненадёжным, прекрасно подойдёт для рыбалки. Применяется пара магнитов, и для того, чтобы их оторвать, потребуется усилие не менее трёх килограмм.

Рыба часто даже не может развить такое, даже крупная. Кроме того, описанная Алексеем Стаценко удочка имеет плавучую конструкцию, и даже при случайной потере её можно будет потом поймать и вытащить обратно в лодку.

Один магнит находится на удочке, второй — приклеивается к лодке.

Второй способ — это использовать весло, багор или какую-то палку. Удочки при этом стоят в лодке почти вертикально вдоль борта, а в комле они поджимаются веслом, положенным вдоль борта на банки.

Крепление простое и не требует каких-то дополнительных приспособлений, но лучше работает на деревянной лодке.

Кроме того, надо аккуратно вынимать удочку при поклёвке, чтобы остальные не свалились в воду.

Третий способ — использование специальных креплений. Они могут быть покупными или самодельными, иметь различную конструкцию (всех не перечислишь!). Недостаток такого крепления — оно обычно достаточно большое, занимает место в лодке. Тем не менее, это самый надёжный способ закрепить бортовую удочку, и если она тяжёлая и может утонуть — самый приемлемый для рыболова.

Способы ловли

Существует несколько способов ловли на бортовые удочки:

• Донная ловля (включая фидерную). Используется груз, который неподвижно лежит на дне и удерживает оснастку. Применяется чаще всего при ловле леща. Может использовать кормушку, связанную с удилищем, но чаще корм просто кидают вниз руками. Ловля на банку является разновидностью бортовой донной ловли.
• Ловля с подвешенным грузилом. Напоминает поплавочную ловлю, но при бортовой ловле леща расстояние от основного грузила до подпаска и крючка должно быть больше, чем при ловле на поплавок. Делается это для того, чтобы при колебаниях на волне крючок продолжал лежать на дне, не отрываясь и не отпугивая рыбу.
• Ловля на мормышку. У рыболова в лодке меньше возможности придавать мормышке колебания, чем у рыболова на льду из-за волнения лодки. Поэтому применяют достаточно простые мормышки и достаточно простую широкую игру, выражающуюся в периодическом подтягивании мормышки вверх и свободном падении. Такая ловля обычно практикуется поздней осенью и позволяет привлечь леща, когда прикормка уже не так эффективна.
• Ловля на кольцо. Способ ловли хорошо подходит для ловли леща на течении. Используют кормушку, которую опускают в воду на отдельном шнуре и груз, свободно ходящий по этому шнуру. Груз может быть прикреплён к рыболовной леске или также свободно по ней ходить. В конце лески стоит один или несколько поводков с крючками, оттаскиваемых течением.

Как сделать бортовую удочку своими руками: для ловли леща, судака и другой рыбы

Бортовая удочка компактна, ее легко переносить и перевозить. Еще один неоспоримый плюс такой снасти – легко сделать бортовую удочку своими руками. Это не отнимет много времени и не потребует больших расходов.

Обычно рыбачат сразу с двумя — тремя бортовыми удочками, в таком случае уловы лучше. Соответственно, и делать нужно сразу несколько снастей. Другой вариант – изготовить одну удочку на пробу, проверить ее в деле, убедиться, что с ней все в порядке и потом сделать еще.

Изготовление бортовой удочки

Чтобы сделать легкую, но крепкую бортовую снасть для ловли белой рыбы – плотвы, леща и так далее – понадобятся:

Из инструментов нужны нож или ножовка и дрель (шуруповерт) со сверлом.

Удильник

Удильник для бортовой удочки можно изготовить практически из чего угодно. Например, некоторые используют для этого железные прутки. Если вываживать рыбу предполагается, держась руками за леску, без участия удочки, подойдут любые хлысты. Но все же лучше, если снасть будет полегче – в таком случае ловить ей окажется гораздо приятнее.

В то же время кончики для стеклопластиковых удилищ очень прочные и долговечные, при довольно аккуратном использовании сделанные из них удильники сломать трудно, и они будут практически вечными. Возможно, у вас дома найдется последнее колено от сломанной телескопической удочки. А также такие хлысты продаются в рыболовных магазинах отдельно и стоят недорого.

При желании купленный хлыст можно обрезать под нужную длину. Оптимальный размер бортовой удочки для лова белой рыбы – около 60 см, но многие предпочитают снасти подлиннее. Более длинная снасть может быть нужна, если держатели не используются, и после заброса удильник ставится на дно лодки и опирается на борт.

Изготовление рукоятки

Чтобы сделать хорошую рукоятку, достаточно взять 3–5 пробок, просверлить в них отверстия и посадить их на хлыст, на клей. Хорошая конфигурация – 2 пробки-грибка от шампанского, между которыми располагаются 2 прямые пробки от вина. Такая рукоятка будет иметь спереди и сзади бортики и удобно лежать в руке.

Крепление пропускных колец

Помимо рукоятки на удильнике, надо расположить пропускные кольца. Если предполагается использовать кивок с креплением для лески, тюльпан не нужен, и достаточно одного пропускного кольца, расположенного посередине удочки. Если надежно приклеить его, оно будет держаться долгие годы. Другой вариант – просто натянуть пропускное кольцо так, чтобы оно сидело плотно и не болталось.

Если крепления для лески на кивке нет, на конце удочки должен быть тюльпан, который надо приклеить, если его там нет.

Крепление катушки

Катушку можно примотать на изоленту. Еще один вариант – использовать катушкодержатель для болонских удилищ. Его надо приклеить, а затем также примотать изолентой. Преимущество этого способа в том, что катушку всегда можно будет легко снять или заменить на другую.

Удочка с мотовильцем

Можно обойтись и без катушки. В таком случае на рукоятке нужно разместить мотовильце, на которое будет наматываться леска.

Для изготовления такой удочки понадобятся:

• хлыстик;
• круглый штапик, деревянная рукоятка от старой швабры или другой подходящий кусок дерева для изготовления рукояти;
• скрепки;
• изолента;
• нитка, лак, термоусадочная трубка и термоклей.

Процесс изготовления:

1. просверлите в штапике сквозное отверстие и уберите опилки;
2. приклейте рукоятку на хлыстик;
3. обмотайте ее изолентой;
4. сделайте из проволоки или скрепок 2 пропускных кольца и 2 заготовки крючков для мотовила;
5. на концах заготовок сделайте загибы и забейте их в рукоятку, чтобы надежно зафиксировать их;
6. закрепите заготовки крючков мотовила изолентой и загните;
7. примотайте на хлыстик пропускные кольца ниткой и покройте ее лаком;
8. на крепление тюльпана наденьте термоусадочную трубку для более надежной фиксации.

На этом удочка готова.

Изготовление кивка

Требования к кивку для бортовой удочки невелики. Он должен соответствовать по жесткости грузилам, которые вы используете, и при этом быть довольно мягким, чтобы хорошо показывать поклевки. Для оснащения бортовой удочки хорошо подойдет пружинный кивок для зимней удочки.

Также этот важный элемент бортовой удочки можно сделать своими руками.

Для изготовления такого кивка понадобятся:

• витая пружина;
• пенопласт;
• кусок толстой жесткой резины.

Пружина должна быть достаточно мягкой, чтобы четко показывать поклевки, но при этом не слишком сильно прогибаться под весом грузил, которые вы собираетесь использовать. Перед тем как делать из нее кивок, стоит проверить ее, подвесив грузик. Если пружинка слишком жесткая, отпустите ее, подержав над огнем. Если она слишком мягкая – нужно искать другую.

Из пенопласта вырежьте шарик или кубик, проделайте в нем отверстие и приклейте его к одному концу пружины. Из резины изготовьте крепление для кивка прямоугольной формы. Проделайте в нем два отверстия.

В одно из них вставьте хлыст удочки, а в другое – пружину. На этом кивок готов. Такой сторожок надо крепить на удочке до того, как приклеен тюльпан.

Другой вариант – вставить пружину в тюльпан и примотать к хлысту изолентой.

Клей предварительно надо проверить, чтобы убедиться, что он не разъедает пенопласт. Сам пенопластовый шарик или кубик при желании можно покрасить в красный или любой другой цвет, чтобы кивок-самоделка был лучше заметен на фоне воды.

Выбор катушки

К катушке для бортовой удочки особых требований не предъявляется. Забрасывать снасть не надо. Плетенки при ловле не используются, качество ролика лесоукладывателя безынерционки и качество укладки лески большого значения не имеет.

Для оснащения бортовой удочки можно использовать:

• пластиковую или металлическую инерционную катушку;
• небольшую безынерционку;
• мультипликатор как обычный спиннинговый, так и зимний, для ловли хищника со льда.

Простая инерционка – хороший выбор, если вы хотите вываживать рыбу, держась руками за леску, таким образом, чтобы сама удочка не участвовала в процессе. Катушка в таком случае будет использоваться только как вместилище лески, на которое нить можно быстро намотать и также быстро ее смотать. Небольшие простые инерционки – самые легкие и самые дешевые из всех рыболовных катушек.

Если вы хотите вываживать рыбу удочкой, то стоит укомплектовать снасть качественной безинерционкой или мультипликатором. У таких катушек хороший фрикционный тормоз, который будет очень полезен при борьбе с рыбой. Главное – не забыть правильно настроить фрикцион, чтобы леска сходила со шпули не слишком легко и не слишком тяжело.

Выбор лески

Для оснащения бортовой удочки используют монолески. Так как ловля проходит на короткой дистанции, лучше, если нить будет хорошо тянущейся. Такая леска амортизирует рывки рыбы, и сходов будет минимум.

Диаметр надо подбирать под размер потенциальных трофеев, обычно это 0,2-0,25 мм. для ловли белой рыбы и 0,3-0,35 мм. для охоты за хищником. Подходящая толщина лески для поводка, соответственно – 0,15-0,2 мм.

Оснастка

Есть 3 основных вида монтажей для бортовой снасти, из которых можно выбрать подходящий в зависимости от условий или от своих личных предпочтений.

Стандартная

Самый универсальный вариант оснастки для бортовой удочки – со скользящим грузилом. Такой монтаж можно использовать в любых условиях, но его недостаток в том, что при ловле на илистом дне он может проваливаться в ил.

Вес грузила подбирается под условия ловли: для рыбалки на течении подойдет грузик 25–50 г, в стоячей воде можно использовать более легкие. Лучше, если грузило будет с противозакручивателем.

Чтобы связать стандартную оснастку бортовой удочки, необходимо:

1. надеть на основную леску грузило;
2. привязать на конце основной лески вертлюжок;
3. привязать к вертлюгу поводок с крючком.

Вертлюжок обязателен при ловле на течении, которое сильно крутит леску. Также он не будет лишним для рыбалки в стоячей воде, хотя здесь можно ловить и без него. Если ниже и выше лески расположить силиконовые стопоры, они будут защищать кивок и узел, которым привязан вертлюжок, от ударов по ним грузила.

Донная

Донная оснастка – лучший вариант для рыбалки на илистом дне. Крючок с насадкой при ловле с таким монтажом не будет проваливаться в мягкий грунт.

Чтобы собрать эту оснастку, необходимо:

1. отступив от конца основной лески около полуметра, привязать к ней боковой поводок с крючком;
2. к концу основной лески привязать грузило, которое будет располагаться на дне.

Длину поводка нужно подбирать таким образом, чтобы крючок не мог упасть на грунт и провалиться в него.

Оснастка с поплавком

Монтаж с поплавком хорошо подойдет для ловли щуки, судака и другого хищника на живца. Можно использовать его и для ловли белой рыбы, хотя бортовые удочки с кивками для такой рыбалки удобнее. Огрузка поплавка может составлять от 2–3 г для ловли мирной рыбы на небольшой глубине в стоячей воде до 30–40 г, если рыбалка проходит на течении или если в качестве насадки используется живец.

При рыбалке с бортовой удочкой длина снасти значительно меньше глубины в месте ловли. Поэтому лучше всего использовать скользящую оснастку поплавка.

Чтобы сделать ее, необходимо:

1. закрепить на леске стопор или связать стопорный узел;
2. надеть скользящий поплавок;
3. закрепить грузила;
4. привязать поводок с крючком.

При ловле с бортовой удочкой поплавок после заброса поднимется по леске и упрется в стопор, после чего крючок с приманкой окажется на нужной глубине. Во время вываживания рыбы или выматывания оснастки для перезаброса стопор пройдет через пропускные кольца и намотается на катушку, а поплавок опустится к грузилу и не будет мешать.

Если вываживать рыбу предполагается руками, а не удочкой, то подойдет и оснастка бортовой удочки с глухим поплавком. Он фиксируется на леске кембриком.

Перед началом ловли в таком случае сматывайте с катушки нужное количество лески, а затем передвигайте поплавок вверх, в рабочее положение. В конце рыбалки, соответственно, сдвигайте поплавок вниз, к грузилу, чтобы можно было намотать леску на катушку.

Если нить наматывается на мотовило, глухой поплавок можно и не двигать в начале и в конце рыбалки.

Теперь вы знаете, как сделать бортовую удочку самому. Если подойти к ее изготовлению старательно и без спешки, служить такая снасть будет долго. Сделайте 3–4 удочки – и вы сможете успешно рыбачить в любых условиях. Процесс изготовления такой снасти предоставляет много возможностей для импровизации.

Можно пробовать разные хлысты и типы рукояток, чтобы в итоге создать идеальную бортовую удочку для себя. Изготовление таких снастей своими руками – это не только способ сэкономить. Ловить собственноручно сделанной, добротной и удобной бортовой удочкой – особое, ни с чем не сравнимое удовольствие.

Бортовая удочка своими руками: изготовление, оснащение, ловля

Вариантов бортовки много, у меня выработан свой идеал. Я в этот раз делаю лёгкую компактную удочку для ловли белой рыбы на речном течении из-под кормака.

Снасть будет предназначена для техничного вываживания с помощью удилища и катушки (в наших краях катушки иногда вовсе не устанавливаются, а леска после подсечки выбирается вручную).

Вот материалы и инструмент, который нам понадобится.

Хлыст

Некоторые рыбаки любят управляться солидного размера бланками — длиной до 2 метров. Я же в лодке предпочитаю иметь короткие удилища, не более 60 см.

По основным моим показателям прочность/вес/длина/строй отлично подходит стеклопластиковый кончик от китайских телескопических удочек, который прекрасно вяжет крупную рыбу на коротком расстоянии и славится своей выносливостью.

Такие хлысты в качестве запасок продаются отдельно, цена – около 0,5 у.е.

Рукоятка

Самой лучшей ручкой для удочки будет пробка. Как ни странно, но недостатка в элитном материале нет. Я под свою руку и маленькую катушку решил использовать две узкие пробки от вина и две грибовидные – от игристого. Вы можете набирать любую конфигурацию, поиграть с цветом формой.

Сверлом диаметром 6 мм я просверлил пробки по оси и собрал рукоятку, натягивая детали через узкий конец хлыста. Крайняя пробка обрезана. Затем пробки были сняты и по одной посажены на клей.

Крепление катушки

Катушки я использую маленькие, безинерционные. Это могут быть недорогие китайские модели, так как бросковый элемент ловли практически отсутствует, шнуры не используются. Главное для меня – нормально работающий фрикцион. Не плохо здесь будут работать зимние мыльницы, отлично подходят спинкастовые катухи с закрытой шпулей.

Я пользуюсь дедовским методом крепления катушки, делаю 3-4 витка изолентой с каждой стороны её лапки. Также есть неплохой дешевый заводской вариант – это катушкодержатель, предназначенный для оснащения болонских удилищ.

Кольца

Кольца применим заводские. Я ставлю одно – то, что используется на телескопических удочках в качестве незакреплённого разгрузочного. Оно фиксируется примерно на средине хлыста, можете его приклеить, я его просто натянул/расклинил.

Квивертип (кивок)

Мне понравился зимний кивок в виде пружины с шариком. После установки леска проходит внутри пружины и сквозь шар. Этот элемент выполняет несколько функций – компенсирует колебания лодки на волне, регистрирует поклёвку, играет роль тюльпана. Для ночной ловли на нём надёжно закрепляются химические светлячки.

Несколько слов об оснастке бортовой удочки

Леску я использую диаметром около 0,2-0,25 мм, желательно с большой растяжимостью, чтобы на короткой дистанции компенсировать рывки возможных трофеев и резкие поклёвки речного голавля. Мотаю её не много, примерно 20-25 метров. Поводки делаю из лески немного потоньше (0,18 – на течении совсем мельчить не стоит, рыба берёт смелее), длиной от 25 до 60 см.

Грузы предпочитаю со сквозным креплением «инлайн», лучше с отводом-противозакручивателем. Вес подбираю в пределах 30-50 грамм — в зависимости от силы течения в месте ловли.

Выше грузила на основной леске ставлю силиконовый стопор (он используется, чтобы при транспортировке груз не ударял по кивку). Стопор во время рыбалки нужно поднять на 20-30 см.

На конце основной лески вяжу вертлюг или вертлюг с застёжкой (чтобы быстро менять покрученные течением поводки). У карпятников есть специальные пластиковые застёжки для смены поводков.

Узел вертлюга закрываю бусинкой из упругой резины (взято тоже в карпфишинге – такие приблуды называются «пыльниками»).

Его натягиваю прямо на узел и кольцо вертлюга, таким образом, поводок никогда не путается через кусочек лески узла.

Бортовая удочка, сделанная своими руками, готова

Вот такая вышла бортовая удочка, изготовленная своими руками. Она, кстати, может подойти для некоторых видов зимней ловли. Стоимость изделия без катушки получилась примерно 1,5 у.е.

Турищев Антон, Украина, г.Славянск — Специально для сайта Samodelki FISH

Бортовая удочка донка своими руками

• Добрый день, форумчане.
• С приобретением лодки и началом ее эксплуатации, я на первой рыбалке понял – мои снасти, которыми успешно ловил с берега, не подходят.
• Поюзав инет выяснил, есть бортовые удочки и другие оснастки.
• Начнем с первого – удочки.

Забег по магазинам дал разочарование, либо хлипкие, либо цена (на мой взгляд) не адекватна. И тут взгляд упал на хлыстики для удочек. «Эврика! » в моем детстве я с дедом сделал не одну удочку своими руками.

Итак решено – делаю сам!

1. Для изготовления удочки я использовал:
2. 1. Шестик
3. 2. 2 штапика
4. 3. Скрепки
5. 4. Изолента

5. Нитка, лак, термоусадка и термоклей.

Инструмент подручный. Перечислять не буду, на фото его видно.

Сначала берем штапики и складываем их друг с другом, фиксируем лентой и сверлим отверстие с торца. Сверло взял на 1мм больше толщины шестика.

Затем убираем ленту и очищаем от опилок. Наносим клей в образовавшийся пазы, вкладываем шестик и собираем удочку. Данную сборку делаем быстро, клей быстро остывает и каменеет. Затем всю длинну ручки покрываем изолентой.

• Из скрепок изготавливаем 2 колечка на шестик и 2 крючка для мотовила.
• Для предотвращения сползания мотовильца по ручке делаем на коцах скрепки загиб–зацеп, который забиваем в ручку.
• Фиксируем лентой и загибаем крючки для намотки лески.

Крепим ниткой колечки на шестик и покрываем нитки лаком. После высыхания лака на крайнее колечко, для дополнительного усиления, термоусадка.

Затраты составили 35 руб. На шестик. Все остальныа материалы были в наличии. Опробовал на рыбалке – все работает, все удобно.